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台车电炉的轨道及传动装置

时间:2020-05-16 08:41 点击次数:
 

 台车电炉的轨道及传动装置
       1、用处:该箱式淬火炉是周期式高温作业炉,主要供普通中小型锻件、铸件等在额定温度下加热,并用铲车操作工件下水(油)快速淬炽热处置。

  (3)加热元件采用首钢产的高电阻合金0Cr27AL7Mo2电阻带布置在炉侧、炉门、后墙及底部,五面加热进步炉温平均性。

  (4)炉衬采用山东鲁阳高温纤维模块棉,炉底承重局部采用重质耐火砖砌筑,以加强炉衬的构造强度,进步炉体的保温性能。

  本电炉主要由炉体(钢构造)、炉衬、炉门升降及密封安装、专用铲车、铲车传动机构、电加热安装、温度控制及记载系统等主要局部组成。

  专用铲车设置于淬火炉前方,具有独立的轨道及传动安装,能够承载工件前后进出、左右平移及上下升降。一台铲车可供淬火炉和回火炉运用。

  其中挪动机架由型钢、钢板等焊接而成,平稳牢靠。采用4台同步减速机、齿轮组,完成前后进出和左右平移,同时配两套日本三菱变频器,确保铲车运转平稳。铲脚采用锻打件,长度为2.4米,数量为3支。

  铲脚升降采用液压油缸式,其动力由一套液压站提供。升降机构由轴承、轨道、锚链(链条)等组合。其中油缸行程为1.2米,活塞杆φ90mm,缸内径φ140mm,速度可调;铲脚的上下行程约为2.4米。

  铲车的控制:铲车上配置独立操作台,铲车的开启、前后、左右、升降及总停等分别有对应的按钮;另外配置一套西门子PLC,可编辑多段连续动作一键完成。

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